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Étude Ford : 9 conducteurs sur 10 soulignent le plaisir de conduire un véhicule hybride ou électrique

13/09/2019


"L'autonomie des véhicules 100% électriques a considérablement changé, pourtant il subsiste un écart de perception avec les utilisateurs. En proposant une large gamme de véhicules électrifiés (des hybrides légers aux véhicules 100% électriques) et en démystifiant certaines idées perçues au sujet de ces véhicules, Ford veut aider ses utilisateurs à simplifier le passage à l'électrification." - Darren Palmer, Directeur du développement de la Team Edison chez Ford.


Alors que Ford initie le lancement d'une gamme complète de modèles électrifiés d'ici 2022, une étude a été réalisée auprès des conducteurs du monde entier. Pour près de la moitié (45%) des personnes interrogées envisageant d'acquérir un véhicule électrifié, le fait ne pas avoir à faire le plein d'essence est l'un des principaux avantages de ce type de véhicule.
Cependant, 40% des personnes interrogées déclarent ne pas connaître suffisamment les véhicules électriques. Il est donc peu probable que ces conducteurs passent bientôt de la pompe à la prise.
Pour faciliter la transition vers les véhicules électrifiés, une fonctionnalité du nouveau site Web "All-Electric" de Ford permet aux utilisateurs de définir leurs trajets quotidiens et de déterminer la distance qui les sépare d’une borne de recharge à l’autre. Cette initiative de Ford vise à sensibiliser les utilisateurs aux véhicules hybrides légers, hybrides, hybrides rechargeables et entièrement électriques et à les aider à trouver l'option qui convient le mieux à leur mode de vie et à leurs besoins.
Le nouveau SUV Ford 100% électrique inspiré de la Mustang arrivera en 2020, avec une autonomie estimée à 600 km (WLTP**) et la compatibilité avec la recharge rapide. Au total, Ford prévoit de lancer huit véhicules électrifiés cette année, ce qui contribuera aux ventes d’un million de véhicules électrifiés en Europe d’ici fin 2022. Dix autres véhicules hybrides ou 100% électriques seront révélés d’ici 2024.


Les chiffres clés de l'étude Ford sur les véhicules électrifiés :

  • Près de 9 propriétaires de véhicules hybrides et électriques sur 10 (84%) reconnaissent que les véhicules électriques sont plus agréables à conduire.

  • 3 personnes interrogées sur 4 envisagent de posséder prochainement un véhicule électrique, dont 92% de Chinois, 73% d'Européens et 53% d'Américains.

  • Près de 3 propriétaires sur 4 (73%) de véhicules hybrides ou électriques (73%) s'accordent à dire que les véhicules électriques sont faciles à utiliser au quotidien.

  • Près de 9 personnes sur 10 (87%) pensent avoir besoin d'une prise spéciale pour recharger un véhicule électrique.

  • Le manque de bornes de recharge (49%), la durée de vie de la batterie (43%) et la nécessité de charger fréquemment (38%) sont les principales préoccupations concernant l'acquisition d'un véhicule électrique.

Voici la gamme de véhicules Ford électrifiés :


*Étude réalisée par le cabinet d'étude PSB en juin 2019, auprès de 3 000 personnes en Europe, aux États-Unis et en Chine, entre le 6 et le 14 juin. L'échantillon européen comprend 200 personnes interrogées au Royaume-Uni, en France, en Allemagne, en Espagne et en Italie.

**Mesure de CO2 et consommations anticipées selon la nouvelle norme WLTP :

  • Ford Puma EcoBoost Hybrid à partir de 5,4l/100km et 125g/km de CO2
  • Ford Kuga Plug-In Hybrid à partir de 1.2 l/100 km et 26 g/km de CO2
  • Ford Explorer Plug-In Hybrid à partir de 3.4 l/100 km et 71 g/km CO2
  • Ford Mondeo Hybrid à partir de 4.4 l/100 km et 99 g/km de CO2
  • Ford Tourneo Custom Plug-In Hybrid à partir de 7.0 l/100 km et 137 g/km de CO2

Les valeurs de consommation et d’émissions de CO2 sont mesurées selon les spécifications et exigences techniques des règlements européens CE 715/2007 et CE 692/2008, dans leur dernière version modifiée. Les chiffres de consommation et d'émissions de CO2 sont indiqués pour un modèle de véhicule et non pour une version spécifique. La procédure de test standard appliquée permet de comparer différents types de véhicule et différents constructeurs. Les consommations de carburant peuvent varier autant que le rendement énergétique selon la configuration du véhicule, le type de conduite, l’utilisation d’équipements comme la climatisation ainsi que d'autres facteurs non techniques. Le CO2 est le principal gaz responsable du réchauffement climatique.


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[3] Prix international du Véhicule Utilitaire de l’année (IVOTY) pour le nouveau fourgon Transit Custom. Ford Transit Custom EcoBlue diesel, émissions de CO₂ homologuées 178-296 g/km WLTP, consommation de carburant homologuée 6,8-11,3 l/100 km WLTP.

[4] Location longue durée (LLD) 37 mois / 30000 km avec la prestation 'maintenance / assistance' d'un Nouveau Ford Puma Titanium 1.0 EcoBoost Hybrid 125 ch S&S (mHEV) 2024.75MY neuf disponible sur stock sans options. 1er loyer de 3990€ puis 36 loyers de 159€. Loyers mensuels exprimés TTC hors prestations optionnelles, malus écologique et certificat d'immatriculation. Restitution du véhicule en fin de contrat avec paiement des éventuels frais de dépréciation complémentaire et des kilomètres supplémentaires. Offre non cumulable réservées aux particuliers du 01/12/2024 au 31/12/2024 en France métropolitaine et dans le réseau Ford participant, selon conditions générales LLD et si accord BREMANY LEASE SAS, SAS au capital de 39 650€, RCS Nanterre n° 393 319 959, 28 Allée d'Aquitaine, 92000 Nanterre, N° IDU FR231725_01YSGB. Société de courtage d'assurances n° ORIAS 08040196 (www.orias.fr). Modèle présenté : Nouveau Ford Puma ST-Line X 1.0 EcoBoost Hybrid 125 ch S&S (mHEV) BVM6 2024.75MY avec options, au tarif du 09/09/2024, au prix total remisé de 26240€, soit un premier loyer de 3990€ puis 36 loyers de 299€.

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[8] En comparaison au prix des carburants classiques. En savoir plus sur : https://www.prix-carburants.gouv.fr/.

[9] Location longue durée (LLD) 36 mois / 30000 km avec la prestation 'maintenance / assistance' d'une Nouvelle Capri RWD Extended Range 77kWh 286ch 2025.50MY neuve sans options. 1er loyer de 8990€ revenant à 4990€ après déduction du bonus écologique de 4000€, sous réserve de remplir les critères d'éligibilité définis par les articles D251-1 et D251-4 du Code de l'Energie, puis 35 loyers de 459€. Loyers mensuels exprimés TTC hors prestations optionnelles et certificat d'immatriculation. Restitution du véhicule en fin de contrat avec paiement des éventuels frais de dépréciation complémentaire et des kilomètres supplémentaires. Offre non cumulable réservées aux particuliers du 01/12/2024 au 31/12/2024 en France métropolitaine et dans le réseau Ford participant, selon conditions générales LLD et si accord BREMANY LEASE SAS, SAS au capital de 39 650€, RCS Nanterre n° 393 319 959, 28 Allée d'Aquitaine, 92000 Nanterre, N° IDU FR231725_01YSGB. Société de courtage d'assurances n° ORIAS 08040196 (www.orias.fr). Modèle présenté : Nouvelle Capri RWD Extended Range 77kWh 286ch 2025.50MY sans options, au tarif du 19/11/2024, au prix total remisé de 46900€, mêmes conditions avec 35 loyers de 429€.

[10] Basé sur une charge complète de 627 km avec la Capri RWD Extended Range sans options. Autonomie estimée selon la procédure d'essai mondiale harmonisée pour les véhicules légers (WLTP). Les chiffres indiqués sont fournis à des fins de comparabilité et doivent être comparés uniquement à d'autres véhicules testés selon les mêmes procédures techniques. L'autonomie réelle varie en fonction de divers paramètres, tels que les conditions extérieures, la température, les habitudes de conduite, le profil de la route, l'entretien du véhicule, l'âge et la détérioration de la batterie lithium-ion. L'autonomie globale WLTP de 627 km reflète un cycle de conduite mixte effectué dans des conditions contrôlées avec une température ambiante de 23 degrés Celsius et aucune charge climatique ou électrique.